Économiseur de chaudière standard ASME avec tubes à ailettes pour une surface d'échange thermique améliorée

Économiseur de chaudière standard ASME avec tubes à ailettes pour une surface de transfert de chaleur améliorée

Introduction

Les économiseurs réduisent également le risque de choc thermique et de fortes fluctuations de la température de l'eau lorsque l'eau d'alimentation entre dans le tambour ou les parois d'eau. Les réglementations environnementales de plus en plus strictes qui limitent les émissions d'oxyde d'azote (NOx) et de dioxyde de soufre (SO2) peuvent également avoir un impact sur la conception des économiseurs. Le coefficient de transfert de chaleur côté gaz est bien inférieur à celui côté eau. Pour y remédier, la surface extérieure des tubes peut être munie d'ailettes pour augmenter la surface de transfert de chaleur. L'objectif principal de la conception des économiseurs est d'obtenir le transfert de chaleur requis au moindre coût. Un facteur de conception clé pour les économiseurs est la vitesse maximale autorisée des gaz de combustion — des vitesses plus élevées signifient un meilleur transfert de chaleur et des coûts d'investissement plus faibles.

Les économiseurs de chaudière sont des dispositifs d'échange de chaleur avec des tubes à ailettes. Ils chauffent un liquide (souvent de l'eau) sans l'amener à ébullition (ou sans dépasser le point d'ébullition du liquide). Nous sommes en mesure de fabriquer trois types d'économiseurs de chaudière : les économiseurs à tubes lisses, les économiseurs à tubes à ailettes en H et les économiseurs à tubes à ailettes en spirale. Les économiseurs à tubes à ailettes en H sont des échangeurs de chaleur à haut rendement composés de tubes à ailettes en H.

Par rapport aux économiseurs à tubes lisses, les économiseurs à tubes à ailettes en H peuvent augmenter la surface d'échange de chaleur et réduire le nombre de tubes nécessaires. Ils élargissent également la zone d'écoulement des gaz de combustion, ce qui réduit la vitesse des gaz de combustion et l'usure. Les tubes à ailettes en H peuvent également être fabriqués en tubes à double ailettes en H, qui ont une rigidité élevée — ce qui les rend adaptés aux longues rangées de tubes. L'économiseur à ailettes en spirale est un dispositif de transfert de chaleur de conception récente. Il utilise des tubes à ailettes en spirale pour résoudre les problèmes d'usure sévère et de courte durée de vie.

Spécifications techniques

Structure du matériau
Composé d'une série de tubes à ailettes en spirale, des collecteurs d'entrée et de sortie, des coudes, du cadre et d'autres accessoires.
Disposition de la structure
En ligne / disposition en quinconce.

Spécifications

Fonction

(1) L'économiseur est un système de production de vapeur comme une chaudière. Lorsque les gaz d'échappement s'échappent du cylindre du moteur par la soupape d'échappement, ils se dirigent vers la chaudière pour générer de la vapeur en chauffant l'eau.

(2) Après ces gaz, ils traversent l'économiseur, la température restante des gaz d'échappement chauffe l'eau dans l'économiseur. Cela aide à générer de la vapeur, améliorant ainsi l'efficacité et économisant la consommation de carburant.

(3) Un économiseur utilise la chaleur perdue des gaz d'échappement de la chaudière, qui serait autrement perdue dans l'atmosphère, pour (dans la plupart des cas) préchauffer l'eau d'alimentation dans la chaudière. Cela améliore l'efficacité de la chaudière et réduit les coûts de carburant.

Variété

Économiseur de chaudière industrielle

Économiseur de chaudière à emballage

Économiseur HRSG

Critères de fabrication et d'acceptation

*Remarque : HD BOILER peut personnaliser un type spécial d'économiseur en fonction des exigences du client.

Échangeurs de chaleur internes

1. La sous-refroidissement peut également être produit en surchauffant le gaz sortant de l'évaporateur et se dirigeant vers le compresseur de gaz.

2. Ces systèmes extraient la chaleur de la conduite de liquide mais chauffent l'aspiration des compresseurs de gaz.

3. Il s'agit d'une solution très courante pour garantir que le gaz atteint le compresseur et que le liquide atteint la vanne.

4. Il permet également une utilisation maximale de l'échangeur de chaleur car il minimise la partie des échangeurs de chaleur utilisée pour modifier la température du fluide et maximise le volume dans lequel le réfrigérant change de phase.