Surchauffeur de chaudière de basse température d'acier au carbone dans la norme d'ASME/GB

Bobines de tube de surchauffeur et de réchauffeur de basse température d'acier au carbone pour l'échangeur de chaleur et les navires du système de chaudière

Caractéristiques fonctionnantes des surchauffeurs et des réchauffeurs :

Pour améliorer l'efficacité thermique, la pression de la vapeur surchauffée ont été grimpées de la pression centimétrique jusqu'à la pression sous-critique et supercritique. Mais limité par la représentation en métal, la température de vapeur des surchauffeurs et des reheates sont gardés à moins de 540-555 degrés.

Puisque ce qui traversent les tubes des surchauffeurs et des réchauffeurs sont vapeur à hautes températures, le coefficient de transfert de libération de chaleur de convection du mur de tube à cuire à la vapeur est tout à fait petit, et la représentation de transfert de chaleur est pauvre, la capacité de refroidissement de vapeur au mur de tube est basse. En attendant, pour s'assurer la différence raisonnable de la température du transfert de chaleur, habituellement des surchauffeurs et les réchauffeurs sont placés aux secteurs où les températures de fumée sont hautes, et leur température fonctionnante de mur de tube est plutôt haute, ainsi l'environnement de travail des superhearters et les réchauffeurs sont tout à fait mauvais. Particulièrement les réchauffeurs, pour la pression réchauffée de vapeur est bas, et leur capacité de refroidir des tubes sont plus mauvaise, ainsi ce comment s'assurer le métal de tube peut être travailler sûr sur le long terme est une question importante quand vient à la conception et au fonctionnement des surchauffeurs et des réchauffeurs. Le diagramme 4-1 énumère la limite supérieure des températures permises pour le métal commun utilisé dans les chaudières. Pour éviter l'utilisation de plus haut niveau de l'acier allié, quand il s'agit de conception des surchauffeurs et des réchauffeurs, a employé le métal de tube sont presque près des limites de la température en travaillant. Cette fois, s'il y a hausse de la température de 10-20 degrés, qui réduit également l'effort permis beaucoup. Par conséquent, l'attention devrait être payée pour la conception et le fonctionnement des surchauffeurs et des réchauffeurs dans les aspects ci-dessous :

1.to s'assurent l'écurie de la température de vapeur en courant. La variation de la température de vapeur n'est censée être pas over+5- -10 degrés ;

2.There a besoin de méthode fiable pour ajuster les températures aux surchauffeurs et aux réchauffeurs quand les changements d'états d'opération à certains se prolongent pour maintenir les températures évaluées de vapeur.

3. pour réduire au minimum la déviation thermique entre les tubes parallèles.

La vapeur d'admission des réchauffeurs est la vapeur de débouché du cylindre à haute pression de turbine à vapeur, sa pression est environ 20% de cela de la vapeur principale, dont le temperatre est légèrement plus haut que la température surnatured, et augmente ainsi la vapeur et la consommation de chaleur. Par exemple, la résistance de réchauffer le système est augmentée par 1kg/cm2, la consommation de vapeur de la turbine à vapeur est augmentée de 0,3%. Pour réduire la résistance d'écoulement de la vapeur dans des réchauffeurs et améliorer l'efficacité de système thermique, les réchauffeurs appliquent habituellement le petit taux d'écoulement de la masse, mais en attendant il rend plus mauvais pour des états de refroidissement du mur de tube des réchauffeurs. Par conséquent, la conception de réchauffer le système exige simple pour diminuer la résistance d'écoulement.

La pression réchauffée de vapeur est basse, et sa température haute et volumn spécifique grand. Son taux d'écoulement de la masse est plus petit comparé à la vapeur surchauffée, alors que son taux de débit est bien plus grand que la vapeur surchauffée (environ 4-5 fois). Par conséquent, pour ne pas s'assurer le débit de vapeur trop rapide et ne pas couler résistance trop grande, il est nécessaire d'augmenter le secteur en coupe du passage d'écoulement pour la vapeur. Par conséquent, dans la chaudière de réchauffage moyenne, le secteur de passage d'écoulement des réchauffeurs est toujours plus grand que celui des surchauffeurs. Pour les réchauffeurs convecteurs, habituellement leurs structures appliquent des tubes avec de plus grands diamètres et les tuyaux de surpentine empaquettent avec plus de tubes en parallèle.

Pour la vapeur réchauffée la pression est la basse, cofficient chaleur petite, il est très sensible à la déviation thermique. Dans un autre mot, aux mêmes conditions thermiques de déviation, la différence de la température de débouché de la vapeur réchauffée est plus grande que celle de la vapeur surchauffée.

La température de vapeur de débouché de la vapeur réchauffée est influencée par la température de vapeur d'admission. Au générateur d'unité, dans l'état de l'opération constante de pression, la température d'échappement du cylindre à haute pression de turbine à vapeur est diminuée avec la diminution de la charge. Actuellement dû à la basse température de vapeur d'admission des réchauffeurs, ainsi elle fait la température de vapeur de débouché est diminuée également. Pour les réchauffeurs convecteurs, leurs caractéristiques de la température convectrice de vapeur est significiant, et leurs hommages de l'ajustement de la température de vapeur est plus grand que celui des surchauffeurs.

Quand la chaudière est commencée, ou le four est arrêté, ou porte de sécurité est allumée, il n'y a aucun écoulement de vapeur ou petit écoulement dans des réchauffeurs, qui grillent probablement des réchauffeurs. Ainsi, elle est nécessaire pour installer un système de by-pass de pression de ciel et terre entre les réchauffeurs et les surchauffeurs, puis quand les chaudières deviennent "Marche/Arrêt", ou la turbine à vapeur jette sa charge, les réchauffeurs peuvent obtenir assez de vapeur de refroidissement du dispositif de by-pass.