Tube à ailettes en spirale comme échangeur de chaleur utilisé dans l'économiseur de chaudière, préchauffeur d'air, chaudière de chaleur résiduelle

Tube à ailettes en spirale comme échangeur de chaleur utilisé dans l'économiseur de chaudière, préchauffeur d'air, chaudière de chaleur résiduelle

Tube à ailettes en spirale

Le tube à ailettes en spirale est un élément efficace élevé de transfert de chaleur avec les ailerons en spirale. Son secteur de transfert de chaleur est plusieurs à plusieurs douzaine fois plus grandes que celle d'un tube nu. Il peut augmenter le transfert de chaleur, réduire la résistance d'écoulement et la consommation en métal, de ce fait améliorant l'économie et la fiabilité d'opération de l'équipement d'échange thermique. Actuellement, les tubes à ailettes en spirale sont très utilisés dans diverses chaudières. Des tubes à ailettes en spirale peuvent être fabriqués par de diverses manières. Il y a plusieurs méthodes de fabrication pour les tubes à ailettes utilisés dans l'équipement d'échange thermique tel que des chaudières et des récipients à pression : tubes à ailettes en spirale à haute fréquence de soudage par résistance, soudure et tubes à ailettes en spirale intégraux. Les méthodes de fabrication, l'index d'évaluation des performances, l'application et les avantages des tubes à ailettes en spirale intégraux doivent être présentés en détail.

Introduction générale

Les tubes à ailettes en spirale sont très utilisés dans la récupération de chaleur de l'économiseur de chaudière, du préchauffeur d'air, et de la chaudière de chaleur résiduelle, aussi bien que de l'équipement d'échange thermique dans l'industrie chimique, le récipient à pression et d'autres domaines. La capacité d'unités utilisées dans les chaudières a également grimpé de petit jusqu'à grand, et leurs applications augmentent jour après jour. Actuellement, beaucoup de fabricants professionnels en Chine peuvent produire le soudage par résistance à haute fréquence, tubes à ailettes en spirale de soudure, et l'équipement de production et la technologie des tubes à ailettes ont été développés, conçus et fabriqués de l'importation, de la digestion et de l'absorption à l'autodéveloppement. La qualité a atteint les conditions des normes étrangères avancées.

Avantages d'utiliser les tubes à ailettes :

1. le secteur de transfert de chaleur est augmenté dans l'espace efficace pour améliorer l'effet de transfert de chaleur.

2. Réduisez l'espace d'occupation de la surface de transfert de chaleur et réduisez son volume, particulièrement pour des chaudières de rapide-chargement.

3. Réduisez le coût d'équipement et améliorez la sécurité de l'équipement.

4. En raison de la diminution de la chute de pression latéral de l'eau, le coût d'opération est réduit.

5. La rigidité des tubes à ailettes sont augmentées, et la résistance séismique du tube est améliorée.

Méthode de fabrication

Des tubes à ailettes en spirale peuvent être fabriqués par de diverses manières. Actuellement, il y a plusieurs méthodes de fabrication principales pour les tubes à ailettes utilisés dans des échangeurs de chaleur tels que des chaudières et des récipients à pression.

Tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance

Le tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance est un peu courant à haute fréquence importé dans les pièces soudées. À l'aide de la chaleur de résistance produite par le courant par la surface de contact des joints soudés et des secteurs adjacents, la surface de contact soudée peut atteindre l'état en plastique de fonte ou semi-fondant, alors de la pression appropriée est appliquée à la surface de contact soudée, de terminer les travaux de soudure des tubes à ailettes.

Tube à ailettes soudé de spirale

Le tube à ailettes de soudure de spirale est un genre de remplisseur en métal avec un point de fusion inférieur à cela de la pièce soudée, et puis de chauffer la température de soudure. Quand la pièce soudée ne fond pas, la soudure fondant bien mouille et soude, et forme le joint de soudure selon l'expansion et la dispersion du point de contact de la pièce soudée, de ce fait accomplissant la soudure du tube à ailettes en spirale.

Tube à ailettes de spirale intégrale

Le tube à ailettes de spirale intégrale est constitué par l'extrusion et le lien du tube à parois épaisses (tube de billette) dans l'état du chauffage continu de fréquence moyenne. On le connaît comme dernière méthode de fabriquer le tube à ailettes sur le marché intérieur. Il est développé par une société domestique et le tube à ailettes intégral recherché et développé aussi bien que l'équipement intégral auto-manufacturé de manufacturine de tube à ailettes ont été appliqués pour des brevets.

Index d'évaluation des performances

Il y a trois méthodes de fabrication principales de tube à ailettes en spirale a mentionné ci-dessus. Pour aider l'analyse et la comparaison, le tube à ailettes en spirale est divisé en tube à ailettes soudé (soudure à haute fréquence, soudant) et tube à ailettes de spirl intégral pour comparer.

Taux de soudure

Également connu comme taux de fusion

Le taux de Weling est un index d'évaluation de largeur de soudure d'aileron et de longueur totale. Les conditions techniques de JB/T 6512-92 « pour fabriquer le tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance des chaudières stipule que le taux de fusion de soudure en direction de la largeur de bande en acier n'est pas moins de 80%. Bien que la direction de longueur ne soit pas mentionnée, il peut comprendre que pas moins de 80% de toute la longueur de l'aileron est qualifié.

La longueur non fixée locale de la soudure ne sera pas plus grande que le diamètre du tube et pas plus de des 50mm, et le nombre d'endroits non fixés ne dépassera pas 2 par mètre, autrement la soudure de réparation sera effectuée.

HG/T 3181-1989 « tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance » stipule que toute la longueur de la soudure réelle n'est pas moins de 90% de toute la longueur d'aileron, et la largeur moyenne de la soudure n'est pas moins de 80% de la largeur d'aileron.

Le taux de soudure réel de tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance peut atteindre 90-95%. Le taux de soudure de tube à ailettes en spirale soudé est légèrement plus haut que celui du soudage par résistance à haute fréquence, mais il n'est pas facile vérifier le taux de soudure.

Le tube à ailettes de spirale d'Intergral, pendant que son nom implique, est produit du tube. Il n'y a aucun problème de soudure de l'aileron, et aucune inspection du taux de soudure n'est nécessaire.

Résistance à la traction de soudure

JB/T 6512-92 stipule que la résistance à la traction des speciments soudés ne sera pas inférieure que 196MPa.HG/T 3181-92 ne règle pas ceci.

Le tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance, la résistance à la traction de soudure des fabricants a atteint 200MPa, ou même 300MPa. La résistance à la traction de soudure des tubes à ailettes en spirale soudés peut fondamentalement répondre à cette exigence.

Les tubes à ailettes de spirale intégrale sont expulsés et roulé des tubes de billette, tellement il y a problème de n de la résistance à la traction de soudure. La force des joints entre les ailerons et les tubes est égale à la résistance à la traction des tubes correspondants, même légèrement plus haut.

Traitement thermique de soudure de courrier

La zone affectée de chaleur de soudure du tube à ailettes à haute fréquence de spirale de soudage par résistance est très basse. La norme étrangère stipule que la zone affectée de chaleur est moins de 0.8mm. La zone affectée de chaleur mesurée réelle de quelques fabricants domestiques est moins de 0.5mm. Par conséquent, quelques normes ne spécifient pas si les tubes à ailettes en spirale sont soumis à un traitement thermique après soudure pour le soudage par résistance à haute fréquence. La norme de JB/T 6512-92 stipule que le traitement thermique de détente devrait être effectué après soudure des tubes à ailettes faits d'acier allié.

Le processus de fabrication du tube à ailettes en spirale intégral est réellement la re-extrusion et le processus de roulement du tube à parois épaisses original de billette à température élevée. Après extrusion et roulement à température élevée, il n'y a aucun besoin de traitement thermique de détente du tout.

Effet de transfert de chaleur

L'efficacité de transfert de chaleur du soudage par résistance à haute fréquence et de souder du tube à ailettes en spirale est au moins tube 4 fois plus haut que nu. L'effet de transfert de chaleur du tube à ailettes d'ouvert-dent est meilleur que celui du tube d'aileron intact. Cependant, il convient noter que le taux de soudure entre l'aileron et le tube n'est pas 100%, et la condition standard est seulement plus de 80%. La résistance thermique existe dans la partie non fixée, qui affectera le transfert de chaleur.

le contact de 100% entre les ailerons du tube à ailettes en spirale intégral et du tube principal, ainsi que la petite transition de R entre la racine de l'aileron et le tube principal, ceci augmente non seulement la capacité de rigidité et de pression des ailerons, mais facilite également le transfert de chaleur. L'effet de transfert de chaleur est enfin 5-6 fois plus haut que cela du tube nu, qui est évidemment meilleur que celui du soudage par résistance à haute fréquence et des tubes à ailettes en spirale de soudure.