Préchauffeur d'air de chaudière d'acier au carbone d'échange thermique pour la centrale industrielle

Le préchauffeur d'air est un genre d'équipement qui peut améliorer la représentation d'échange thermique de la chaudière et réduire la consommation d'énergie. La fonction du préchauffeur d'air est de chauffer la fumée déchargée de la conduite de queue de la chaudière et de la transmettre à l'air avant d'entrer dans la chaudière par le radiateur, afin de préchauffer l'air à une certaine température.

Le préchauffeur d'air est généralement utilisé pour les chaudières à charbon dans la centrale. Il peut être divisé en type tubulaire et type rotatoire. Le type rotatoire peut être encore divisé en type rotatoire extérieur rotatoire de type et de chauffage de capot de vent. Les centrales utilisent habituellement le préchauffeur d'air rotatoire extérieur de chauffage. Généralement, l'application dans les chaudières est le deux-compartiment, le trois-compartiment et le quatre-compartiment, parmi lesquels le quatre-compartiment est généralement employé dans des chaudières de CFB.

1. Un dispositif, qui augmente le tempurature d'air avant qu'il fournissent au furnance utilisant la chaleur à partir des fumées passant par la cheminée.

2. La chaleur a porté avec les fumées sortant de l'économiseur est encore utilisée pour préchauffer l'air avant l'approvisionnement à la chambre de combustion.
3. Une augmentation de 20 centigrades de degré dans le ciel temp.increases l'efficacité by1% de chaudière.
4. C'est un équipement nécessaire pour fournir l'air chaud pour sécher le charbon dans les installations carburant pulvérisées pour faciliter le meulage et la combustion satisfaisante du carburant dans le four.

Principe de fonctionnement

Prenant le préchauffeur d'air rotatoire comme exemple, le principe du préchauffeur d'air est illustré. Le préchauffeur d'air rotatoire tourne lentement quand cela fonctionne. La fumée écrira le côté de fumée du préchauffeur d'air et sera puis déchargée. La chaleur carrried dans la fumée sera absorbée par le radiateur dans le préchauffeur d'air. Après cela, le préchauffeur d'air tourne lentement, et le radiateur se déplace au côté d'air, puis la chaleur sera transférée à l'air avant d'entrer dans la chaudière.

Le préchauffeur d'air appliqué dans la chaudière est en grande partie type de trois-compartiment avec le système d'alarme d'incendie, le système d'ajustement de dégagement et le système de contrôle de conversion de fréquence. Le préchauffeur d'air est très utilisé dans le système de chaudière de fumée en raison de son utilisation commode, opération simple et exploitation sûre, et peut améliorer la représentation d'échange thermique du système de chaudière.

Certification

Fonctions

Améliorez et imposez la combustion

L'air par l'échangeur de chaleur entre dans le four, qui accélère le séchage, l'allumage et le processus de combustion du carburant, assure la combustion stable dans la chaudière et améliore l'efficacité de combustion.

2, augmentent le transfert de chaleur

Puisque la combustion dans le four a été améliorée et renforcée, et la température d'air chaud entrant dans le four a été augmentée, le niveau moyen de la température dans le four a été également élevé, ainsi la chaleur de rayonnement dans le four peut être renforcée.

3, réduisent la perte du four, abaissent la température de gaz d'échappement et améliorer l'efficacité thermique de la chaudière

En raison de la combustion stable dans le four et l'échange thermique augmenté de rayonnement, la perte chimique de combustion incomplète peut être réduite. D'autre part, le préchauffeur d'air emploie la chaleur de gaspilleur de la fumée pour réduire plus loin la perte du gaz d'échappement, de ce fait améliorant l'efficacité thermique de la chaudière. Selon l'expérience, quand l'air dans le préchauffeur se lève par 1,5 degrés, la température de gaz d'échappement peut être réduite par 1 degré. Après installation du préchauffeur d'air dans la chaudière, si la température de l'air peut être élevée de 150-160 degrés par la chaleur résiduelle, la température de gaz d'échappement peut être réduite par 110-120 degrés, et l'efficacité thermique de la chaudière peut être augmentée de 7-7.5E%. Du carburant peut être sauvé par 11-12%.

4, air chaud peuvent être employés comme carburant disiccant.

Pour des chaudières de couche, s'il y a d'air chaud, des carburants avec une humidité plus élevée et une teneur en cendres peuvent être employés. Pour des chaudières de centrale, l'air chaud est un déshydratant important et un charbon pulvérisé donnant le milieu dans le système de poudre de graisse.